Bentley Torcal: o primeiro elétrico da marca tem 888 cv, som composto por músicos e lã Merino no interior

A Bentley apresenta o Torcal em, a quarta linha da marca, o primeiro Bentley 100% elétrico e o veículo que a marca de Crewe posiciona como o modelo para todos os futuros Bentleys.

O Torcal estreia em duas versões: o modelo Base com 821cv e o Torcal S com 888cv. Autonomia de até 600 km no WLTP, recarga de 10-80% em 16 minutos a 400kW. O Torcal tem cinco metros de comprimento.

O som: músicos reais

Um dos desenvolvimentos mais incomuns do Torcal é o som de propulsão. Em vez de reproduzir ou imitar o som de um motor de combustão, a equipe de desenvolvimento partiu de uma observação: o que tornava o som dos motores V8 da Bentley emocionalmente apelativo era o ritmo. Com essa premissa, contratou músicos reais para compor o Bentley Dynamic Symphony, calibrado em resposta à procura de torque do condutor e à velocidade.

O resultado tem variações sutis e pequenas imperfeições intencionais, tal como um músico ao vivo. O volume aumenta no modo Sport e pode ser completamente desligado. Outros sons do veículo também foram compostos com a mesma lógica: as setas reproduzem o som de um martelo ao bater numa superfície de couro, e o som das telas e do assistente digital vem da gravação de um copo de cristal.

Chassi: suspensão totalmente ativa e tração nas quatro rodas com diferencial traseiro variável

O Torcal estreia a primeira suspensão totalmente ativa da história da Bentley, com amortecedores de duas válvulas adaptativos que podem ser ativa e independentemente ajustados em tempo real, reagindo tanto às condições da estrada. O sistema elimina a necessidade de barras anti-rolamento, usando os amortecedores para fornecer torque anti-rolamento infinitamente ajustável.

A tração nas quatro rodas é de série, com ângulos traseiros até cinco graus, reduzindo o raio de virar para 11,1 metros - notável para um veículo de cinco metros. O motor dianteiro tem diferencial aberto; o traseiro tem diferencial de bloqueio com embreiagem multi-disco em cada semi-eixo.

A bateria tem 192 células de lítio-ião em série a 800V, com capacidade de 113 kWh e garantia de 160.000 quilômetros ou 10 anos. Os freios de série têm discos de ferro de 420mm na frente e 370mm atrás; opcionalmente, disponíveis em carbono-carboneto de silício (CSiC) com 440mm na frente e 410mm atrás.

Lã Merino certificada, noz com 1.000 camadas e alumínio com padrão triple-brush

O Torcal introduz vários materiais inéditos na Bentley. A parceria com a Fox Brothers - tecelagem de lã fina desde o século XVIII em Somerset - resultou no primeiro tecido automóvel 100% lã Merino, o primeiro com certificação Responsible Wool Standard (RWS).

O Ombré Walnut by Mulliner é formado por até 1.000 camadas selecionadas individualmente de aparas de nogueira responsável e papel reciclado, prensadas e cortadas a menos de um milímetro de espessura. Quatro tonalidades de nogueira fluem naturalmente do mais escurto ao claro. O Sunburst Aluminium by Mulliner reinterpreta os painéis de alumínio com padrão engine-turned dos Bentleys antigos em um acabamento triple-brush de precisão.

Quinze tons de couro de nogueira-oliva, cinco cores de lã Merino, seis opções de folha de madeira e outros seis acabamentos completam a paleta de personalização. As telas OLED curvas - exclusivas da Bentley na indústria - proporcionam melhor visualização com ergonomia melhorada.

Quatro modos de experiência

O Torcal tem quatro modos de experiência que coordenam chassi, motor, som, iluminação, climatização e informação na multimídia. O modo Bentley equilibra conforto e foco, o Comfort minimiza distrações, e o Sport torna o som e as respostas mais intensos, o Refresh aumenta a circulação de ar e a iluminação para um ambiente energizante.

Os bancos têm 16 ajustes de série, aquecimento, ventilação, abas ajustáveis e massagem. Opcionalmente, os sistemas Postural Adjust e Smart Seat Climate ajustam continuamente a forma e a temperatura do banco ao longo de viagens longas. Para o banco traseiro, o Torcal estreia pela primeira vez um banco de três ocupantes com sistema de dobragem eléctrica.

O sistema ADAS inclui 25 radares, sensores e câmeras. As quatro portas são elétricas com radar e podem abrir e fechar automaticamente. O reconhecimento facial carrega as preferências do condutor instantaneamente.

O Torcal S, visual esportivo e 67cv adicionais

O Torcal S se diferencia pelos acabamentos externos em preto brilhante, capas dos retrovisores pretas, lanternas traseiras escuras, difusor traseiro, soleiras esportivas, pinças de freio vermelhas, badges S nas aletas, asas Bentley em preto, padrão de costura dedicados, pedais esportivos e Piano Black de série.

Especificações Técnicas

Torcal base

• Motor: Dois motores síncronos de ímanes permanentes, 821 cv / 1.194 Nm, 0-100 km/h em 3,4 s, 250 km/h

Torcal S

• Motor: Dois motores síncronos de ímanes permanentes, 888 cv / 1.350 Nm (com Launch Control), 0-100 km/h em 2,9 s, 260 km/h

Comuns:

• Bateria: 113 kWh líquidos, 800V nominal, 192 células lítio-ião, garantia 100.000 mi / 10 anos

• Carga: 400 kW (10-80% em 16 min / 100 mi em 7 min)

• Autonomia: até 375 mi / 600 km WLTP

• Dimensões: 5 m comprimento, raio de viragem 11,1 m, 460 L bagageira + 90 L frunk

• Suspensão: totalmente activa com amortecedores variáveis independentes, sem barras anti-rolamento

• Direcção: quatro rodas de série (até 5° traseiros)

• Freios: ferro 420/370 mm (série) / CSiC 440/410 mm (opção)

• Som: Bentley Dynamic Symphony (músicos ao vivo)

• Áudio: 620W 16 colunas (série) / 1.780W 28 colunas Naim com Dolby Atmos 7.1 (opção)